Qué estudiar para ser piloto | Requisitos y Oportunidades

Los pilotos vuelan aviones como aviones y helicópteros. Los pilotos profesionales pueden trabajar para compañías aéreas que transportan personas, para compañías navieras que transportan mercancías, o para departamentos de policía, de bomberos y otras organizaciones de rescate que ayudan en emergencias.

Para volar un avión o un helicóptero, los pilotos deben saber cómo utilizar los controles de la aeronave que están volando, leer los instrumentos que revelan información sobre el estado de la aeronave y reaccionar rápida y correctamente a cualquier problema meteorológico o mecánico que pueda surgir. Los pilotos suelen trabajar en equipos, incluyendo el capitán, el copiloto y el equipo adicional como los asistentes de vuelo. También se comunican y trabajan con pasajeros, manipuladores de equipaje, mecánicos y técnicos de aeronaves y controladores de tráfico aéreo.

¿Qué tipo de educación se requiere para ser piloto?

Convertirse en un piloto requiere un entrenamiento extensivo. Algunos pilotos reciben su entrenamiento a través de militares, pero otros pagan para entrenar con una escuela privada de vuelo. Las escuelas de vuelo ofrecen programas para pilotos profesionales que ayudan a los estudiantes sin experiencia de vuelo y los ayudan a progresar hasta el punto en que son elegibles para ser contratados como pilotos.

Los estudiantes en las escuelas de vuelo primero trabajan en pequeños aviones monomotores o en helicópteros, si están en una escuela de vuelo de helicóptero. Aprenden los fundamentos del vuelo, incluyendo despegue, vuelo de nivel, vueltas y aterrizaje.

Una vez que estos conocimientos básicos son dominados, los estudiantes aprenden a usar los instrumentos del avión para guiar el vuelo. Este conocimiento permite a los pilotos volar en las nubes y el mal tiempo.

Los pilotos en la escuela de vuelo también aprenden a responder a emergencias, realizar maniobras avanzadas, seguir los patrones de tráfico, utilizar sistemas de navegación de aeronaves, realizar despegues y aterrizajes en condiciones difíciles y volar aviones multimotores (si aprenden a volar aviones ). Los estudiantes que aprenden a volar helicópteros también pueden aprender cómo transportar cargas externas.

Las escuelas de vuelo usan instrucción práctica con sus estudiantes tomando en vuelos reales, ya sea con instructores o en solitario, y usando simuladores de vuelo.

¿Hay algún requisito de certificación o licencia?

La Fuerza Aérea rige la licencia de pilotos, y hay varios certificados y calificaciones que los pilotos deben ganar para convertirse en un piloto comercial o de línea aérea. Ganar un nuevo certificado o calificación implica completar un número de horas de entrenamiento de vuelo, y pasar pruebas prácticas y de conocimiento. Los candidatos también están obligados a presentar certificados médicos emitidos por un examinador médico de aviación. Estos certificados médicos muestran que los pilotos no están usando drogas y que cumplen con estándares de visión, audición, equilibrio y salud mental.

Los nuevos pilotos comienzan por trabajar hacia un certificado de piloto privado, que les permite volar pequeños aviones en solitario. Después de ganar un certificado de piloto privado, los pilotos estudiantes trabajan en obtener una calificación de instrumento, lo que les permite volar solos en condiciones climáticas adversas, y una clasificación de varios motores, lo que les permite volar aviones con más de un motor.

Una licencia de piloto comercial permite a los pilotos cobrar a cambio de sus servicios, por lo que es necesario para convertirse en un piloto profesional. Los pilotos que quieran trabajar para aerolíneas también deben obtener un certificado de piloto de transporte aéreo. Muchos estudiantes en programas de escuela de vuelo obtienen certificados de monomotor, multi-motor e instructor de instrumentos en su camino hacia su licencia comercial.

¿En cuánto tiempo podré ser piloto?

La cantidad de tiempo que se tarda en llegar a un certificado de piloto comercial o de línea aérea depende de su método de entrenamiento. Usted puede completar los programas de capacitación de certificados a su propio ritmo, asistir a un programa acelerado que le permite ganar cada certificado en sólo unas semanas, o inscribirse en una academia que lleva 12 meses en completar.

¿Cuánto gana un piloto?

La mediana anual de pago de los pilotos en los Estados Unidos fue de $ 114.200 dólares. El 10 por ciento superior de los asalariados en este campo hizo más de $ 187.200 y el 10 por ciento inferior hizo menos de $ 66.970 ese año.

¿Cuáles son las perspectivas de trabajo?

Se proyecta que el empleo de pilotos comerciales y de líneas aéreas disminuirá en un 7 por ciento entre 2012 y 2022 debido a las medidas de ahorro de costos de las aerolíneas. Aunque no se espera que se creen más puestos de trabajo durante los próximos años, los puestos de trabajo se harán disponibles a medida que los pilotos se retiren. Las perspectivas de empleo pueden ser mejores con las aerolíneas regionales y los servicios de aviación más pequeños.

¿Cuáles son las perspectivas de carrera a largo plazo de pilotos?

A medida que adquieren experiencia, los pilotos pueden subir por la escalera en su aerolínea, trabajando como un primer oficial, y luego un capitán. Tener horas de vuelo con aviones más grandes puede darle a pilotos en aerolíneas regionales la oportunidad de trabajar con una línea aérea importante.

¿Cómo puedo encontrar un trabajo como piloto?

Conseguir un trabajo con una línea aérea importante puede ser difícil si usted no tiene experiencia. Los pilotos militares tienen una experiencia significativa, pero en los últimos años se están convirtiendo en pilotos civiles. Algunas academias de vuelo están asociadas con aerolíneas, y si completa uno de estos programas, puede tener una oferta de trabajo después de graduarse.

De lo contrario, usted puede obtener la experiencia que necesita por primera vez en busca de trabajo en vuelos comerciales, o en una escuela de vuelo.

Si usted vuela helicópteros, puede buscar trabajo con departamentos de policía, bomberos, organizaciones de rescate médico, organizaciones noticiosas, agencias de turismo, o operaciones de petróleo y gas en alta mar.